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日媒:我国汽配企业做大做强令日本忧虑

2018-3-29 返回列表
导读:  《日本经济新闻》3月21日刊文称,我国的轿车零部件厂商正接二连三地收买日美欧的企业和事务。我国的大型零部件企业经过与日美欧企业协作积累了技能,从面相国内出货转向开辟海外商场,并推动收买战略,与日本企业的联系也渐渐转为了竞争。  报导称,我国的许多轿车零部件厂商经过与外资协作取得人才和技能,扩展国内事务。很多中小厂商的规划扩展。有计算显现,轿车零部件的年销……

日媒:我国汽配企业做大做强令日本忧虑

  《日本经济新闻》3月21日刊文称,我国的轿车零部件厂商正接二连三地收买日美欧的企业和事务。我国的大型零部件企业经过与日美欧企业协作积累了技能,从面相国内出货转向开辟海外商场,并推动收买战略,与日本企业的联系也渐渐转为了竞争。

  报导称,我国的许多轿车零部件厂商经过与外资协作取得人才和技能,扩展国内事务。很多中小厂商的规划扩展。有计算显现,轿车零部件的年销售额达50万亿日元。

  因为现已保证了必定的技能和销售途径,我国的轿车零部件企业转为独立在国内外商场寻求增加。出产轿车内饰等零部件的江苏吉兴集团在日本国内设立了基地。日本的零部件厂商对此忧虑地表明,“(吉兴)拥有很强的开发才能,竞争力不断增强”。

  此外,独立系零部件企业的并购动作也很活泼。我国均胜电子2016年收买了出产轿车安全零部件的美国百利得(Key Safety Systems,KSS)公司。估计将经过KSS在2018年内取得加拿大的事务。而首要出产柴油发动机的潍柴动力2017年3月宣告,该公司取得了天然气发动机出产企业美国Power Solutions International Inc.公司51%的股份。出产马达等零部件的郑州煤矿机械(ZMJ)则从德国博世收买了出产起动电机的子公司。

  报导称,对日本的各零部件企业来说,我国企业做大做强,意味着我国的零部件企业不只在世界商场上成为日本的竞争对手,还可能抢走我国当地的生意。据日本轿车零部件工业协会泄漏,日本零部件企业2016年度在我国的销售额为3.6万亿日元,占全球总销售额的2成多。不过,进军我国的日本零部件企业的均匀销售额为132亿日元,与我国当地企业比较,在规划方面并不具有优势。

  日本野村归纳研究所高档咨询参谋张翼指出,合资之初的双赢联系将会变得单薄,有必要对合资计划和产品结构进行调整。日本的轿车零部件企业能否取得商场的增加,现在正处于十字路口。


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