轿车零部件进口关税下调影响有限

　　就轿车零部件关税下调事项，多家上市公司经过投资者联系互动渠道作出回应。东睦股份表明，此次国家下降轿车整车及零部件进口关税事项对公司暂无影响;保隆科技表明，关税下降对公司无直接影响，相关事项的处理有利于公司在北美事务的开展;卧龙电气表明，进口轿车关税下降对公司业绩没有显着影响;精锻科技表明，现阶段公司产品超越20%出口，阐明公司产品已具有较强竞赛力，相关税率方针影响甚微。

　　中银世界表明，税率一致降至6%，大部分零部件进口成本有望下降3.6%。2017年我国首要进口的轿车零部件包括：变速箱及其零部件、发动机零部件、轿车照明及信号装置、轿车电子等。

　　记者从多家涉足变速箱、发动机零部件及轿车电子事务的上市公司处了解到，关税下调对事务的影响并不显着。

　　一家中型券商的轿车分析师表明，关税下调对国内零部件厂商影响不大，由于现在大部分轿车零部件已完成国产化，仅少数要害零部件依托进口。国内出产的轿车零部件偏中端，进口轿车零部件以高端为主，归于不同品类的竞赛。

　　华泰证券表明，据中商工业研究院数据，2017年我国轿车零部件累计进口总额约370亿美元，能够测算进口零部件占轿车整车均匀物料成本约9%，即国产车零部件国产化份额约91%。

　　中金公司以为，对大部分零部件而言，关税税率下降无法弥补其运费和保险费用上升，因而仍然不具备进口经济性。整车厂会尽量要求零部件企业就近设厂，选用进口件会拉长供货周期，存在影响出产进展的危险。