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英国脱欧后果犹未可知 轿车制造业将何去何从?

2018-6-29 返回列表
导读:据外媒报导,英国最大的轿车制造业游说团体于当地时刻6月26日表明,英国脱欧后,英国首相特雷莎•梅(TheresaMay)政府现在的交易方案不切实际,英国脱欧的不确定性使英国轿车业的新出资减少了一半。  2018年1月至6月21日期间,揭露宣布的轿车行业新工厂、机械、东西设备、模型和模型开发的新出资降至3.473亿英镑(约合4.61亿美元),低于2017年上半……

     据外媒报导,英国最大的轿车制造业游说团体于当地时刻6月26日表明,英国脱欧后,英国首相特雷莎•梅(Theresa May)政府现在的交易方案不切实际,英国脱欧的不确定性使英国轿车业的新出资减少了一半。

  2018年1月至6月21日期间,揭露宣布的轿车行业新工厂、机械、东西设备、模型和模型开发的新出资降至3.473亿英镑(约合4.61亿美元),低于2017年上半年的6.474亿英镑。轿车制造商和交易商协会(SMMT)首席执行官Mike Hawes表明,“因为商洽发展缓慢,全球轿车制造商们的董事会越来越不满,政府应重新考虑其在关税同盟中的位置。”

  20世纪80年代以来,轿车行业在英国是为数不多的比较成功的制造业,雇佣了80多万人,发明了1100亿美元的营业额,而其未来却危如累卵。离英国正式脱欧只剩九个月,但是英国首相特雷莎•梅还在努力应对党内暴乱,企图与欧盟达到协议,因而交易如何活动现在尚不清楚。

  依据现在的时刻表,英国和欧盟都希望在10月达到终究的退欧协议,以便在2019年3月英国退欧日前取得满足的时刻来同意该协议,但是少量外交官估计该协议将在几个月后达到。英国与欧盟未来关系的性质尚不明亮,企业领导者们越来越严重,他们忧虑英国可能在未达到协议的情况下便退出欧盟,或许达到的交易会形成交易震动。

  去年,英国1.1万亿美元的产品交易中约有52%是与欧盟签订的,因而英国首相特蕾莎•梅希望签署一项自在交易协定,并就一项没有界定的海关组织进行商洽,以尽量防止交易冲突。

  SMMT首席执行官Hawes表明,英国政府现在的态度,即退出欧盟单一商场和关税同盟,将对轿车行业有所危害。欧盟关税同盟将28个欧盟成员国加入一个免税区,对非欧盟产品征收进口关税。

  Hawes称,英国政府当时的态度直接违反了英国轿车行业的利益。此前,英国轿车行业在欧盟单一商场和关税同盟中一直蓬勃发展。“现在并没有牢靠的B方案以完成没有交易冲突的海关准则;希望与其他国家达到新的交易协议,仿制与欧盟交易带来的巨大价值,这是不现实的。”


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